Kinh nghiệm quốc tế trong phát triển đô thị thông minh

Con người là chủ thể

- Chủ Nhật, 13/10/2019, 09:16 - Chia sẻ
Các công nghệ đô thị thông minh nhằm cải thiện chất lượng cuộc sống của cư dân. Tuy nhiên, lợi ích thực sự của những công nghệ này là nhằm cải thiện con người, chứ không chỉ riêng nơi họ sống. Để phát huy đầy đủ tiềm năng, đô thị thông minh cần tập trung vào cư dân sống trong đó.

Các chuyên gia chỉ ra rằng, đô thị thông minh được hỗ trợ bởi công nghệ trong tương lai sẽ có rất ít hy vọng cho sự thịnh vượng bền vững nếu bản thân người dân sống ở đô thị đó không tự thông minh. Ở mức độ cơ bản, các công nghệ thông minh sẽ khó phát huy hết các giá trị kinh tế và xã hội, nếu chỉ phục vụ một dân số không được trang bị đầy đủ nhằm tận dụng hiệu quả cơ hội mà công nghệ mang lại. Nói cách khác, cần có những công dân biết “động não” để giải thích chính xác dữ liệu được tạo ra bởi các thiết bị thông minh, để biết khi nào tốt nhất nên dựa vào các hệ thống tự động và khi nào xác nhận lại cơ quan của họ.

Thật vậy, sự thành công của các đô thị thông minh phụ thuộc rất lớn vào khả năng của từng công dân, nhóm công dân và thậm chí các tác nhân của công ty để tham gia một cách thông minh với nhau cũng như trong môi trường của họ. Michael Batty, nhà đô thị học của Đại học London viết trong Phát minh các thành phố tương lai: “Các loại tự động hóa hiện đang là đặc trưng của thành phố thông minh chỉ phát huy tính thông minh khi chính chúng ta sử dụng chúng một cách thông minh. Điều đó có nghĩa rằng, chúng ta cần phải thông minh hơn là những thiết bị chúng ta sử dụng”.

Một loạt các nghiên cứu cho thấy, đầu tư vào nguồn lực con người cũng quan trọng hơn công nghệ trong việc tạo ra các thành phố kinh tế sôi động. Chẳng hạn, công trình nghiên cứu của Giáo sư kinh tế Edward Glaeser thuộc Đại học Harvard và Giáo sư kinh tế Albert Saiz thuộc Viện Công nghệ Massachusetts cho thấy, giáo dục là động lực đáng tin cậy nhất cho sự phát triển đô thị sau khí hậu của thành phố. Giáo sư Glaeser viết trong cuốn sách bán chạy nhất của ông Triumph of the City: “Cách tốt nhất duy nhất để tạo ra một thành phố thông minh là tạo ra những trường học thu hút và giữ chân những người có khả năng”. Các nhà lãnh đạo thành phố phải làm việc để kết hợp các khoản đầu tư phát triển đường bộ, đường sắt và tiện ích thông minh hơn với đầu tư phát triển công dân thông minh và sáng tạo hơn. Khoản đầu tư giáo dục này cũng không thể giới hạn trong các môn khoa học - công nghệ - kỹ thuật - toán học, mà còn cần phải bao gồm giáo trình nhân văn và nghệ thuật phù hợp hơn, nhằm nuôi dưỡng những công dân có khả năng thấu hiểu nhau và thực hiện sáng tạo để cải thiện xã hội.

Năm 2014, Jakarta (Indonesia) đưa ra kế hoạch phát triển đô thị thông minh. Thay vì tập trung vào Mạng lưới vạn vật kết nối internet (IoT), dữ liệu lớn và các công nghệ đô thị thông minh khác, các nhà tổ chức quyết định rằng, kế hoạch này tập trung vào sự tham gia của công dân. Chính quyền Jakarta đã phát triển nền tảng đô thị thông minh gồm: ứng dụng báo cáo về vấn đề được gọi là Qlue; bản đồ lũ lụt cho phép người dân cung cấp thông tin cảnh báo lũ lụt qua mạng xã hội Twitter, được gọi là PetaJakarta và một công cụ quản lý lưu lượng truy cập được cộng đồng dựa trên Waze, ứng dụng điều hướng của Google. PetaJakarta (có nghĩa là bản đồ Jakarta trong tiếng Bahasa Indonesia) được thành lập bởi các nhà nghiên cứu tại Đại học Wollongong ở Australia, phối hợp với Cơ quan Quản lý khẩn cấp Jakarta (BPBD) nhằm tận dụng lợi thế này. Lũ lụt là một vấn đề lớn trong thành phố, với hàng nghìn người buộc phải từ bỏ nhà cửa mỗi năm. Petajakarta sử dụng thông tin cảnh báo lũ lụt qua Twitter để tạo ra bản đồ ngập lụt theo thời gian thực trong thành phố.

Tập trung vào công dân thay vì cơ sở hạ tầng và phần cứng thông minh cho phép Jakarta xây dựng các thuộc tính độc đáo của mình, bao gồm cả việc người dân thành phố này có lượng bài đăng trên mạng Twitter nhiều hơn bất kỳ thành phố nào khác trên thế giới. Do đó, tạo ra một lượng dữ liệu khổng lồ cho các nhà nghiên cứu và quan chức thành phố phân tích.

Tại Seoul, Hàn Quốc, thành phố coi sự hỗ trợ cho các sáng kiến kinh tế hợp tác và chia sẻ là chìa khóa nhằm làm cho thành phố trở nên thông minh. Sáng kiến Sharing City Seoul đã chứng nhận 50 dự án chia sẻ, cung cấp cho mọi người giải pháp thay thế cho việc sở hữu những thứ họ hiếm khi sử dụng và cấp các khoản tài trợ cho một số dự án này. Các dự án được chứng nhận bao gồm SoCar, công ty chia sẻ ô tô địa phương; các trang web như Billiji.com giúp mọi người chia sẻ mọi thứ với hàng xóm cho đến các chương trình phù hợp với sinh viên đang gặp khó khăn trong việc tìm nhà ở giá rẻ với những người già có phòng trống.

Cũng như hỗ trợ các tổ chức kinh tế hợp tác, các thành phố có thể khuyến khích sử dụng tốt hơn tài sản của chính quyền thành phố như đội xe, không gian văn phòng và công cụ. Seoul đã mở gần 800 tòa nhà công cộng cho các cuộc họp và sự kiện công cộng khi không được sử dụng.

Ở Reykjavik, Iceland, công dân có thể sử dụng nền tảng Better Reykjavik để gửi ý tưởng về bất cứ điều gì từ thời gian mở trường đến sân chơi mới. Hội đồng thành phố Reykjavik đã cam kết tranh luận về những ý tưởng phổ biến nhất từ trang web Better Reykjavik và thảo luận về việc liệu có đủ sự ủng hộ chính trị để thực hiện chúng hay không. Cho đến nay, gần 60% công dân đã sử dụng nền tảng này và thành phố đã chi 1,9 triệu euro nhằm phát triển hơn 200 dự án dựa trên ý tưởng từ người dân.

N.An