Theo Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Long An, một số tuyến đường đưa vào khai thác, sử dụng nhiều năm nhưng chưa được trùng tu, sửa chữa theo định kỳ do thiếu vốn. Thực tế, nguồn kinh phí phân bổ hàng năm để duy tu, sửa chữa các tuyến đường giao thông còn khiêm tốn, trong khi nhu cầu rất lớn. Mặt khác, hệ thống thoát nước trên nhiều tuyến đường vẫn còn bất cập, chưa đồng bộ, thậm chí chưa được đầu tư. Vào mùa mưa hoặc triều cường dâng, một số tuyến, đoạn đường bị ứ đọng nước, ngập úng cục bộ.
Đơn cử, trên địa bàn TP. Tân An, hiện nay, mỗi khi trời mưa lớn, nhiều tuyến đường, con hẻm vẫn bị ngập sâu. Hay trên một số tuyến đường tỉnh, quốc lộ, khi vào mùa mưa, người đi đường lo sợ khi chứng kiến những vụ tai nạn giao thông vì mặt đường bị ứ đọng nước, che tầm nhìn.
Tại các cuộc tiếp xúc với đại biểu HĐND các cấp, vấn đề hạ tầng giao thông được nhiều cử tri quan tâm, kiến nghị đầu tư, sửa chữa, lắp đặt hệ thống thoát nước như tại đường tỉnh 838B qua địa bàn huyện Đức Huệ, nhất là đoạn từ Khu di tích lịch sử Cách mạng tỉnh đến cầu T62 thường bị ngập nước cục bộ; hay kiến nghị lắp cống dọc toàn tuyến đường tỉnh 839 (đoạn từ Nghĩa trang Liệt sĩ huyện đến đường tỉnh 816) để không gây ứ đọng nước cục bộ vào mùa mưa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Cùng với đó, nhiều cử tri cũng kiến nghị tỉnh sớm khảo sát, triển khai hệ thống cống dọc ĐT827C, khu vực từ xã Dương Xuân Hội đến UBND xã Long Trì vì đoạn đường này thường xuyên ngập nước, ảnh hưởng việc lưu thông.
Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Long An Nguyễn Thành Ngoãn, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng mặt đường bị ứ đọng, ngập nước vào mùa mưa như tốc độ đô thị hóa nhanh; các tuyến đường xây dựng lâu, qua nhiều năm khai thác, hai bên tuyến, người dân san lấp nền cất nhà cao hơn mặt đường; hệ thống thoát nước chưa được đầu tư. Bên cạnh đó, có những tuyến đường, hệ thống cống thoát nước không đồng bộ do được đầu tư qua nhiều giai đoạn; một bộ phận người dân xả rác thải xuống kênh, rạch, cống và hố ga gây tắc nghẽn đường thoát nước. Chưa kể, tình trạng ngập nước ở một số đoạn đường giao thông là do tác động của biến đổi khí hậu và mực nước biển dâng nên cường độ, tần suất mưa ngày càng lớn dẫn đến hệ thống thoát nước bị vượt tần suất tính toán.
Để người và phương tiện lưu thông được an toàn, thông suốt, thuận lợi, bảo đảm công trình được khai thác, sử dụng hiệu quả, lâu dài, cần thực hiện đồng bộ giữa đầu tư sửa chữa nền, mặt đường với hệ thống thoát nước. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi xây dựng công trình lấn chiếm, đấu nối không bảo đảm quy định với đường giao thông gây ứ đọng, ngập nước cho mặt đường.
Cơ quan chủ quản: Văn phòng Quốc hội
