Scooter 3 bánh Yamaha Tricity

Xe có cấu tạo hai bánh trước nên vẫn được xếp vào phân khúc bằng A1 khi dẫn động xuống một bánh sau. Lợi thế của cấu trúc này là sự cân bằng, với trọng lượng chỉ khoảng 150kg. Hai bánh trước liên kết với nhau kiểu song song, giảm xóc đôi độc lập cho từng bánh, có thể tiếp xúc với các mặt phẳng có độ cao khác nhau mà xe vẫn thăng bằng; vào cua cả hai cùng nghiêng và cùng tiếp tục với mặt đường nên an toàn hơn. Tricity tích hợp thêm công nghệ phanh UBS. Khi bóp phanh trái đủ lớn lực sẽ tác động sang phanh phải để tác động xuống cả bánh trước và sau, bảo đảm hiệu quả phanh tốt và xe cân bằng hơn.